标题：“长江上的重庆桥梁”邮资机宣传戳展现桥都风采！

各位童鞋，大家好！

巫山长江大桥

巫山长江大桥，位于长江三峡段的巫峡入口处，是一座钢管中承式拱桥，项目总投资1.96亿元。大桥桥面净宽19米，双向4车道，主跨492米。大桥引道全长7.4千米，路基宽8~12米，为山岭重丘二级路。它被称为“渝东门户桥”、“渝东第一桥”，并创造了多项世界纪录。2005年1月8日，正式竣工通车。

涪陵长江大桥

涪陵长江大桥位于重庆市涪陵区，是一座双塔双索面PC梁斜拉桥，是涪陵区第一座长江大桥，由***总理题字“涪陵长江大桥”，是国道319线跨越涪陵区长江江面的一座特大型桥梁。大桥全长631米，主跨330米，桥面宽18米，4车道，引道长5.3公里，桥高163米。涪陵长江大桥于1994年11月开工，于1997年5月竣工。

长寿长江大桥

长寿长江大桥位于重庆市东部，连接涪陵、万州、云阳等三峡库区腹心地带，大桥为钢索斜拉桥，全长1.2公里，主跨450米，双向四车道，桥面宽20.5米，投资3亿元，跨长江连接长寿城区与江南镇。位于长江过滩河与川染码头之间，北岸引道连接319国道，南岸引道连接滨江大道。设计速度60公里/小时，设计洪水频率为1/300。2009年3月31日正式通车。

大佛寺长江大桥

大佛寺长江大桥是渝黔高速公路跨越长江的一座特大桥梁。位于重庆市朝天门码头下游约五公里处，是国家重点工程渝黔高速公路上最重要的控制性工程，于1997年11月开工建设，2002年1月建成通车。该桥总长1168m，桥面宽30．6米，双向六车道。主桥为跨径198+450+198m双塔双索面斜拉桥。主墩塔最大高度206.68m，大桥主跨450米，每塔双面55对斜拉索，索距8.1m（边支座处除外），斜拉索倾斜角范围（27°16′～80°27'），均居全国同类型桥梁之首。

石板坡长江大桥

重庆石板坡长江大桥位于重庆市渝中区石板坡与南岸区梨子园之间，1977年11月动工兴建，于1980年7月1日建成通车，总造价为6468万元，是长江上游第一座公路桥梁，也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁。

2003年12月，重庆石板坡长江大桥复线桥正式动工修建，2006年8月28日竣工通车。该桥全长1103.5米，宽19米，为单向四车道，设计日通行能力8万辆。

菜园坝长江大桥

重庆菜园坝长江大桥位于长江上游重庆主城区重庆两路口到南坪之间大江之上，该桥结构形式采用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥。全长1651米，建成于2007年，是重庆主城区的第7座跨江桥梁，桥高114米，是长江上桥面高度最高的大桥，桥头北侧为铁路重庆站站前立交，立交高达97米，约相当于30层楼高，自离开江面后分为三层，第一层直通往上半城的两路口地区，与中山三路连接，第二层向下盘旋，通往地面菜园坝立交的向阳隧道和菜袁快速路，第三层盘旋三周后通往地面的重庆站。菜园坝长江大桥2004年11月正式动工，2007年10月2日大桥合龙，12月30日建成开通。

再来看看实寄封的高清大图吧！

 

来源：集邮之家