64年后
运关金券的飞机有新发现
历时5天，考察队在汶川宝顶山上发现失事飞机起落架，目前部分残骸已被建川博物馆收藏
64年前，一架美军飞机坠毁在汶川县宝顶山，飞机上是成箱成箱的钞票“关金券”（当时流通货币）。坠毁飞机残骸是否还在现场？一个多月前，建川博物馆和CDTV-2《探秘》栏目组的摄制人员组织考察队，耗时5天，攀登到海拔近4000米的宝顶山寻找当年坠毁美机残骸。吃雪水，住山洞……他们终于在山坡上发现了失事飞机的起落架。目前，起落架的一部分已被运回并收藏在建川博物馆内。
出发
渴了喝雪水
晚上住山洞
建川博物馆副馆长何新勇组织了这次考察行动，回忆起那几天“出生入死”，他既自豪又痛苦。
2007年11月23日，考察队带着一些食品以及帐篷、冲锋衣等物从汶川县水磨镇出发，他们还请了当地村民当向导。一连三天，考察队都急着赶路，“都是上坡，人没有力气，感觉走三步就要歇一下。”
随着海拔越来越高，队员们渴了只有找积雪吃。25日晚队伍走到一个叫洞洞棚的地方，这里海拔3000多米，大家找了几个岩洞住下。晚上下起了毛毛雪，冷得要命，大家谁也不睡着，只希望天快亮。
寻找
翻过16座山
终于发现起落架
26日上午11点多，考察队终于到了宝顶山山顶。向导带大家指着一个山体凹槽，说：“这就是飞机失事地点。”
这是一个斜坡，全是雪，但站在其中，感觉得到是飞机俯冲撞击山体的痕迹。考察队员们马上用金属探测仪开始搜索。
终于，在一个几乎70度的斜坡上，队员们有了激动人心的发现———一个飞机残骸出现在大家面前，这是一个起落架，1.6米长，有电杆那么粗，还带了个弯曲的构件。
起落架有一部分埋在冰里，几个队员搬了一下，估计有五六百斤，根本抬不动。由于博物馆想收藏一部分，大家只好用电锯切割其中一块。4个小时后，一块20多公斤的残骸被取下，由村民们轮换着背下山。
当天晚餐只剩一块腊肉和萝卜了，何新勇没去吃，因为此时他已全身无力了。
11月27日，考察最后一天，食物只剩下一些米，队员们早上只能吃点夹生稀饭，随后便开始下山，晚上七***才回到水磨镇。
这5天，考察队总共走过了16座山。回
来后，何新勇腿疼得连走楼梯都不敢弯。
归来
残骸被收藏
寻找还在继续
现在，从山上取回的飞机残骸收藏在建川博物馆内。何新勇说：“我们要让大家看到这块历经千辛万苦才找到的飞机残骸，把当年盟军支援中国抗战的历史，永久记录下来。”
考察队员们通过美军二战失踪军用飞机网站，找到了这架飞机资料：这是一架C-87型运输机，坠毁日期是美国时间1944年11月8日。该飞机从印度加尔各答基地乔哈特机场起飞，前往中国执行例行的货物飞行任务。它最后一次无线电讯号是从飞过了成都以后的15000英尺上空传来的，此后，再也没有收到这架飞机的讯号。
何新勇称，由于这架飞机上还有大量关金券流落民间，建川博物馆打算再去寻找关金券。本报记者
余文龙
山上“撒钱”村民李海廷背回了700多万
汶川县的水磨镇，距成都不过100多公里，1944年冬，这里发生了一起令人震惊的事件———一架美国大型军用运输机坠毁在了水磨镇附近的宝顶山上。至今，围绕这架飞机的种种谜团仍引得许多人一探究竟。
大量关金券
让村民一夜暴富
据水磨镇牛塘沟村的一些老人回忆，1944年冬，一架飞机拖着黑烟向深山飞去，半年后，村民李海廷上山采药，才第一个发现飞机残骸。让他吃惊的是，现场还散落着大量关金券。李海廷的儿子李全福说，父亲一口气背了七百多万元回家，后来又上山背了几次。这一消息很快传遍了附近几个镇，短短几天，成箱成捆的关金券被人们扫荡一空。村民们一夜暴富，附近商铺的物品被抢购一空。为争夺关金券，当地还发生了两桩命案。
1945年9月，当时的重庆中央银行得知此事后查清，飞机上的关金券总额高达3亿4千万元。有关方面立即组织收缴，可最终只收回了两千万，其余关金券哪儿去了？据记载，当时一部分人携款潜逃，至今杳无音信。
神秘大铁箱 不断引来寻宝人
围绕这架飞机的种种传说中，一个装满宝贝的神秘大铁箱的传言至今仍诱惑着众多寻宝者前去探寻。
熊常照是卧龙自然保护区的一名退休职工，他称，1985年他就曾在保护区所辖的宝顶山上看到过一个疑似大铁箱的神秘物件，足有一吨重。但曾到过坠机现场的李全福则否认看见过大铁箱。2007年11月26日，记者一行带着探测仪进行了长达数小时的搜寻，却未能找到传说中的大铁箱。
4名遇难者
两年后魂归故里
在美军二战失踪军用飞机网站上，记者找到了该飞机资料。资料称，该飞机是一架C-87型运输机，坠毁日期是美国时间1944年11月8日，共有4名美国军人遇难。1946年7月，几名美军人员在宝顶山找到了4名遇难者遗骸，并将他们送往美国。
事实上，当年在著名的驼峰航线上，失事的美军飞机还有不少。据统计，在西南地区，从1942年5月到1945年8月，在驼峰航线上坠毁和失踪的飞机达6百多架，牺牲和失踪的飞行员达1500多名。就是在这条航线上，80多万吨战略物资被运往中国昆明，再被转运到战争前线，为打破日军封锁、为中国战场提供补给作出了重要贡献。60多年后的今天，关于坠毁美军飞机残骸和失踪人员的寻找工作并没有结束，人们期待着有更多新的发现。成都电视台经济资讯服务频道《探秘》栏目 独家供稿