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记 者:陆林
摄 像:杨钧
女播:【导语】
您进出地铁的时候会发现门口早就安装好了一排排的闸机,按照计划这些自动售检票系统将于今年5月底投入使用。那时乘客将告别纸质车票,使用一卡通和更具有科技含量的磁卡地铁车票。
【正文】
新的磁卡车票票面为浅灰色。图案是9条地铁的线路图。和一卡通IC卡大小相同,分量略轻。看似是一张普通的卡片,其实内部安装了智能芯片。
【同期】
工作人员
(这位置有个线圈 芯片,通过时就可以自动感应。能使用多少次,正常使用是2000到5000次,理论上是100000次。)
【正文】
每张磁卡票能使数千次,但回收仍是一大问题。据工作人员介绍,上海、深圳每天都有2千到6千张电子车票流失,很多都被市民收藏。所以本次将投入使用的新磁卡票设计简单朴素。另外在地铁线路开通初期,或者是节日,地铁部门会发行特别图案的电子车票,满足市民收藏。
磁卡票只在本站当日乘车有效,乘客进站时需要把票面轻触感应区。出站时该票将自动被收回。在八通线地铁站,工作人员正在进行检票机的出站调试。记者看到,磁卡车票投入后,闸机就会自动开启放行,通过费时2秒钟左右。要是不投票靠近闸机,机器还会自动报警。买磁卡票同样很简便,现在每个地铁站都设置有自动售票机,乘客选择买票数量后,机器会自动出票和找钱。售票机上同时提供了线路查询系统。
目前,地铁全网开始进入自动售检系统的联网调试阶段,预计5月底左右可投入使用。这种地铁单程磁卡票也已经开始大量印制,首批发行500万张。完全可以满足客流需要。
北京台报道。