奥运邮品里的价值投资
因为妻子买车，所以近来对汽车的性价比关心起来，经过仔细观察发现一个有趣的现象：今年的SUV并不是几年前的那种SUV了，多为本田CR-V、现代途胜、起亚狮跑这样的城市SUV，轿车化的底盘、排量不大的发动机、更多的舒适装备，越来越像是轿车的拉高版本。这些新一代的SUV们看上去似乎很完美，有太多的理由去购买。但这个时候我们却被SUV这个名字和他们的外表所迷惑，忽略了购车当中最重要的一条，就是性价比。实际上以往的SUV因为有着极强的越野能力，复杂的四驱系统，坚固的非承载式车身，强劲的动力，结实的悬挂，这些都是价格高的硬道理；而现在这些轿车化的SUV们仅仅有着SUV的外表，内在技术上几乎和轿车没任何区别，但却卖到很高的价钱，就显得有点不厚道了，毕竟仅仅多出了那么一点钢板。以现代的途胜为例，它与伊兰特是同一技术平台，基本技术是相似的，如果用途胜的2.0两驱和伊兰特1.8比较的话，途胜也就是多了那么一点铁皮，一个要17万元一个仅仅11万元，途胜的价格贵出了6万元左右。高端车型也不例外，宝马530只需要70万元，而在此基础上衍生的新X5就要130多万元了，将近差了一倍的价钱，而多得到的仅仅是一套四驱系统和多出的车身钢板。当然这是比较理性的消费思维，如果大家都这样，那么化妆品厂和保健品厂全部要倒闭，服装厂也会倒闭一半。我们消费过程中还是会有很多感性成分的，要不然是不会有人买MINI和甲壳虫，直接买辆宝来，性价比最高。商家们最怕消费者成为专家，专家往往是最理性的，能够剥开外表和营销的华丽外衣，直接看透商品的本来价值。但是我们做不到，谁让自己喜欢呢？既然如此，就要想得开，买了LV的包，就不要太在意秀水街也有同样的仿品；既然选择了SUV，就要放弃一些东西。没什么原因，这就是感性的代价。
花170元去买一版奥运吉祥物和一版会徽版票，它总共内含着两套完整的奥运套票外加8枚会徽。花200元甚至更高的价格去买内含两套奥运套票的不干胶小版，哪个更有性价比呐？同样的内容，同样的属性，理性的投资者静下心来都是能够成为专家的！