标题：小黄金周深车市迎来销售小高潮(图)

记者赵炎雄实习生马闪山/摄

　　虽然今年五一假期缩短为三天，但车市在小黄金周的整体表现传递了这样一种信息：消费者的节日消费习惯仍未打破。人气足，成交量理想是小黄金周的主要特征。据记者掌握的数据显示，主流品牌成交量同比增长10%以上。经销商介绍五一期间在各大汽车展场的4S店展厅随处可见家庭看车团，展厅人气甚为活跃。

　　现象：销量同比增长10

　　%与4月份第一个周末销量对比，以一汽丰田、广汽本田、广汽丰田、东风日产、北京现代、长安福特为代表的合资品牌的销量均出现环比增长的势头。长安福特标特店总经理介绍，5月1日当天即接到二十多张订单，3天时间总共接获订单60个。北京现代鹏峰店的销售经理则表示，5月份的前三天时间的订单数量相当于4月份一个星期的销量。深业一汽丰田店的销售经理介绍，由于目前卡罗拉和锐志的货源较4月份充足，这两个车型在小黄金周的销量增长明显，环比4月第一个周末，销量增幅高达50%.并且，以上品牌在小黄金周的销量表现同比去年五一长假的销量出现超过10%的增长。

　　以吉利、奇瑞为代表的自主品牌在小黄金周的整体销量也超越去年五一假期的销量水平。其中，吉利汽车的个别经销商利用假期三天时间完成了4月份前两周时间完成的销量，总共接获40多张订单。

　　原因：车价稳定、新车助市

　　虽然各经销商都有针对假日消费策划了多种集聚人气的店头活动，比如设立现场抽奖活动和邀约客户到店看车即送精美礼品，但车市没有出现特别的现金优惠举措。不管是合资品牌还是自主品牌，促销力度与4月持平，个别品牌甚至趁机收缩优惠幅度，比如长安福特福克斯和致胜两个车型，小黄金周期间的优惠幅度相比以往少了近2000元。

　　清明节当月不购买大件商品，以及假期购车价格将更加优惠的消费心理导致部分消费需求被压抑至五一假期释放。但车价非但没有下降反而上升，价格的稳定又促使了这部分有刚性购车需求的消费者不再观望出手购车。

　　另外，五一假期缩短也促使经销商的展厅人气更加活跃。原因是假期缩短使得大部分消费者取消出游计划，把购车提上议程，家庭集体成员一起外出选车被当作消遣时间的一大方式。奇瑞经销商东富汽车的总经理告诉记者，往年5月1日至5月5日展厅都甚为冷清，直到消费者出游归来，6日和7日才逐渐有客户前往看车。今年的展厅客流出现了区别往年的反常，三天假期内客流只增不减，并且很多都是家庭购车团。

　　除此以外，新车效应也对提高展厅人气起到了促进作用。上海车展前夕，一汽丰田RAV4、东风日产新轩逸等几款重磅新车相继上市，车展现场众多新车上市都在一定程度上刺激了消费者对车市的关注度。

　　本报记者李丽云