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金陵晚报记者 于飞
【金陵晚报报道】 不用去欧洲,就能买到最新一季的奢侈品。可是,当新鲜纯净的空气减少,无论走到哪里都买不到的时候,究竟谁是真正的奢侈品呢?记者近日了解到,WWF(世界自然基金会)推广的“购买二氧化碳排放额度”行动登陆南京。
买股票一样买二氧化碳
通过WWF推荐的这项环保行动,消费者登录其网站后,购买二氧化碳就如同购买股票一样:通过购买二氧化碳排放的额度,抵消了这一年里开车所产生的二氧化碳对环境所产生的影响。记者了解到,购买排放额度后,消费者可以得到一张特殊的电子发票。而应该买多少的额度,消费者也可以通过计算自己获得。
例如开一辆汽车,是2.4升的排量,平均每周200公里的行车里程,产生二氧化碳2.39吨,共计52.53澳元(合人民币315元)。而这些购买碳排量的费用,会被全球的环保组织和机构用来处理环境污染,以及开发新型的清洁能源,以抵消其对地球的损害。
奥运选手率先购买“股票”
据悉,WWF(中国)已正式呼吁所有参加2008年北京奥运会的运动员通过购买碳减排量,来抵消乘坐飞机所排放的二氧化碳。
北京奥运会预计将吸引来自全球200多个国家和地区的上万名运动员,他们中的绝大多数会乘飞机前往北京。环境专家认为,长途航班每年所排放的二氧化碳约为全世界碳排放量的2%。据WWF预计,平均每位运动员将向大气中排放约4吨的二氧化碳。
WWF呼吁运动员们届时在国际碳市场上购买碳信用额,以抵消因乘坐飞机而产生的二氧化碳。目前,WWF正在同从事抵消碳排放工作的相关专业机构协商,利用“碳排放计算器”的工具,计算出相应的二氧化碳排放,然后出资购买相应的减排量。这些钱将被用于投资风力、太阳能电站,或者其他减少二氧化碳排放的节能项目。
能否法律限制大排量车?
对于购买二氧化碳排放量,除了对于汽车用户来说可行,其它一些行为同样可以推广,比如空调使用等。但是,一位环保人士告诉记者,上次出差从南京来到江西,路上因为驾驶员需要换驾而体验了帕杰罗sport3.0,而行车途中,他除了明显感受到“油老虎”的威力:1000公里,出发前加满油,路上还加了两次油才到,提速超车比起只有一半排量的1.6也没有多大的差距,倒是对环境的影响加倍了。
所以,无论购买“特殊股票”能不能推广开来,他觉得,作为代步,包括长途,非特殊用途的车,1.8以下的都可以胜任了。“那么,能不能从法律上加以限制呢?”他说。
《金陵晚报》供稿
(编辑 聪聪)