新年伊始，基金公司将陆续交出2007年的业绩答卷，基金龙虎榜也将排定座次。在2007年中国的大牛市中，最大的赢家无疑是股票型基金，而平衡型基金、债券型基金、封闭式基金以及货币市场基金等均有不俗的表现，只有QDII基金出师不利，净值尚在面值之下，但QDII基金上市时间不长，还有待市场的考验……
股票型基金创历史新高
来自WIND资讯的统计显示，2007年，运作满一年的股票型基金全年平均净值增长率达到127.46%，较上一年增长17.63%，创下1998年基金诞生以来的历史最高纪录。
几乎没有什么悬念，2007年度净值增长最快的股票型基金桂冠落在了华夏大盘手中，其净值收益率为226.28%，净值增长率为288.1%，世所罕见，而2006年华夏大盘收益率也位列前十名，表现可谓是难能可贵的稳定。
与之相比，2006年跑得最快的冠军基金景顺长城内需增长不仅没能进入前十，甚至业绩排名倒数。业内人士普遍认为，该基金表现不稳定的原因则源于其基金经理的不稳定。
股票型基金中的另一类，被动追踪指数的ETF产品，成为去年基金投资的最大赢家，该板块加权平均年收益率达154.31%，超越股票型基金板块27.85个百分点。其中，易方达深证100ETF年增长率达185.33%，列该板块榜首。
债券型基金收益同比增23.56
%2007年债券基金份额平均收益达到23.56%，比2006年提高了7.4个百分点。但在最高投资业绩上有所下降。
融华债券连续两年蝉联冠军，2006年全年收益率达到了62.29%，2007年收益率则为55.49%。债券型基金普遍动用了大额资金参与一级市场的打新，收益不菲。紧随其后的银河银联收益，年收益率为44.91%，这只债券型基金不是纯债券型基金，去年三季度报显示，它还投资了近20%的资金在五粮液广深铁路中国远洋等一些优质蓝筹股上，因此表现抢眼。
债券型基金在2007年下半年大盘高位震荡时特别引人注目。一方面，这类基金投资于二级股票市场的比例很低，或者不直接投资于二级股票市场，因此受股市下跌的影响不大；另一方面，去年下半年有
中海油服、
中国神华、
中国石油、
中国中铁、
中国太保等大盘股陆续上市，新股申购仍是债券型基金控制风险下提高收益的重要手段。
货币市场基金冠军收益4.11
%在股票型基金大放异彩、打新股收益率居高不下的年代，货币市场基金多少有些黯淡。据中国银河证券货币式基金排名显示，截至去年12月21日，A类货币式基金中以巨田货币4.1142%的增长率排名第一；排名第二的是嘉实货币，增长率为4.0970%，排在第三的为万家货币，净值增长率为3.9328%。
尽管去年最后一周的货币基金收益还未计算进去，但货币基金万份投资收益率已经远远超过2006年。51只货币基金(A、B份额分开计算)平均万份单位收益达到了325元，而2006年全年平均万份单位收益只有187元，随着货币市场利率的不断攀升，货币基金收益率也大幅提高。与业绩基准比较来看，由于央行连续6次加息和利息税由20%下调至5%，2007年货币基金平均收益率和全年一年期定存税后收益基本一致。
分析人士认为，现在货币型基金投资者关注较少，但实际上它的市场收益率基本保持和货币政策同步，受加息等一系列调控政策影响，进入2008年，预计货币市场基金年收益率可以达到4%左右。因此建议将此品种作为活期储蓄的升级替代品种。
封闭式基金“酿”出千亿分红金
德盛基金研究中心数据显示，截至去年12月21日，封闭式基金净值增长最快的是基金裕隆，以138.02%的收益率排在第一，紧跟其后的是基金泰和，收益率为133.12%，其后有基金开元、基金科汇、基金裕阳等。
不过，对于封闭式基金来说，最大的吸引力莫过于其分红潜力和目前的折价率。据业内人士估算，2007年37只封基可供分配净收益总额超过1050亿元。以封基管理规模717亿份计算，每只基金平均可分配收益达到28.38亿元，平均每10份已经具备了14.64元的分红潜力。
据和讯基金统计数据表明，截至去年最后一个交易日，封闭式基金的折价率普遍在10%-30%之间，其中基金汉兴的折价率高达36.34%，而基金裕隆的折价率为16.33%，基金泰和的折价率也达到16.01%，基金开元的折价率达到18.6%。
基金QDII出海无一站上净值
虽然发售当日的火爆场面令人难忘，超过千亿元的冻结资金令人炫目，但由于美次债危机，在2007年的最后一次净值公布中，四季度出海的4只QDII基金并无突出表现，1元“失地”未能收复。
其中，仅南方基金QDII净值为0.935元，一周净值涨幅1.8519%；其他3只基金仍然在0.9元以下徘徊。其中华夏基金、嘉实基金两只QDII基金净值分别为0.889元、0.870元，较之前一周均有微弱上涨；上投摩根QDII基金继续回落，净值报0.876元，周跌幅1.46%。
上述4只股票型QDII基金发行总额达到1200亿元，按照目前的净值计算，此次出海已经消耗掉QDII基金一成多的募集金额。但是，随着更多的基金系QDII准备出海，暂停的“港股直通车”可能被旧事重提，首批基金系QDII有望解套。
(责任编辑：张雪琴)