标题：4000点已经不是反弹目标

【明日策略】

　　上周末指出，本周将收复4000点，而今日盘中大涨近200点，4000点应该已是囊中之物。消息面，7日晚间，中国海运集团旗下的中海集运、中海发展，以及中国远洋运输集团旗下的中国远洋、中远航运(600428,股吧)宣布停牌。中海与中远有望成为继中车、国电投之后的又一央企整合案例。我国央企未来出现大规模兼并重组是可以预期的。在此预期下，船舶系、航运系、钢铁系、汽车系等集中发力，盘中大涨，而在业绩推动下的券商板块午后集体发力，共助指数飙升。盘面上，两市全线爆发，市场成交急速攀升，尾盘踏空资金更是大举介入，为反弹打下良好基础。总体上，巨丰投顾郭一鸣认为，从近期走势上看，3500-3600点位国家队救市底线，轻易不易跌破，而强势护盘下，让市场回归理性与本性才是救市的主要目的。当下，随着去杠杆化的效果逐步显现，流动性的问题也已经大为好转，市场在连续低迷成交后，随着信心以及热情的回升，近期反弹趋势有望继续，短期大涨后， 4000点已近在眼前，此轮反弹还有更高点，或许就是国家指出的4500点。操作上，目前不适宜卖股，逢回调以及跳水都是较好的建仓以及加仓的机会。机会方面，国企改革、军工、次新股都是主力介入的对象，可积极跟踪。

　　【操作关注】

　　具体操作上，小盘股短期继续反弹概率大，可逐步减仓；而大蓝筹上涨后还有反复，短期谨慎下，中线可逢低继续布局。

　　【仓位配置】

　　40%中长线，以蓝筹股为主， 20%小盘题材股。