银行理财产品“零收益”事件尚未平息，近日民生银行的“港基直通车”理财产品遭遇亏损，投资者不仅没有收益，而且本金都要遭到巨大损失，这无疑提醒我们在日常理财中还需多个心眼。
客户理财遭遇被动
民生银行这款名为“港基直通车”的QDII产品于2007年10月30日正式起息，产品期限1年。该产品投资标的为霸菱香港中国(欧元)基金。在3月19日发布了终止公告中称，按照我行《“港基直通车”交易合同条款》与《“港基直通车”交易产品合约》中相关条款规定：管理机构每天观察产品净值，如果产品净值等于或大于触发水平上限，或者，等于或小于触发水平下限，则当日为触发日。根据彭博系统公布的3月18日基金净值为491.08，非凡理财“港基直通车”产品净值为49.89%，低于触发水平下限(50%)。因此按照合同约定，3月18日为触发日。该日之后的第一个工作日为触发终止日，我行将按照产品合同约定以彭博系统公布的3月19日基金净值计算产品终止净值。
这纸公告意味投资者此时可以终止该产品的投资，那就只能遭遇半数本金的损失。当然，大多数投资者选择了持有到期，希望以后港股回升，以减少损失甚至能获得收益。
这个理财产品的遭遇，恐怕谁都始料不及，不少人以为购买银行理财产品的风险要小于直接投资股票，事实已经说明并非如此。银行理财产品不等于银行储蓄，以为没有风险过于天真。
债券基金打新被套
其实，类似民生银行这款QDII产品遭遇的还有不少，QDII产品的净值大部分跌破面值，严重的时候甚至打了六折、对折。甚至，一些低风险的债券基金，居然也因为打新而被套，净值出现负增长。
根据有关机构统计，截至4月3日，今年以来净值增长率为负的债券型基金达到15只，原来，一些“打新”债券基金出现负收益。在A股二级市场持续走强的时候，多只债券型基金修改契约增加了申购新股的内容。在去年单边上涨的行情中，这些债券型基金收益率明显提高，但随着去年10月份的市场调整，多只可申购新股参与A股二级市场的债券型基金净值也严重缩水。根据2007年债券型基金年报，多只债券型基金在打中新股后并没有在第一时间卖出，而是选择继续持有，这其中也有部分债券型基金因为参与新股网下配售，需要锁定三个月。随着中国太保等打破新股不败神话，打新债券型基金也正遭遇着“负收益”的尴尬。
理财风险无处不在
现在，老百姓理财意识增强了，可供老百姓选择的投资品种明显增多了，但是，对于如何理财还需要正确认识。一些人以为理财就是赚钱，事实上不是那么简单，理得不好是要亏钱的，特别是追求高收益的理财产品，往往伴随着高风险，对此一定要有清醒认识。
去年理财产品中收益最高的品种，基本上是挂钩股票市场的理财产品，而今年以来股市暴跌，股民损失很大，理财产品自然也难以获得好收益，出现“负收益”的基本上是这类产品。其实，购买挂钩股票市场的银行理财产品，就是一种间接投资股市的方式，股票市场的风险当然要传导过来，无法避免股票波动的风险，因此选择这类理财产品，一定要慎重，不能光听银行天花乱坠的宣传。 袁非