标题：高价股　从贵族到平民

　　当6124 点像喜马拉雅山山巅般遥不可及时，曾经的高价股依旧“孤傲”地“美丽”着，这些高价股，是股市的贵族。当牛市风光不再时，它们依旧有“蓝筹”外衣、被机构“热情”追捧，只是在股价上，已与其他股票没有差别。

　　只有翻开它们的历史K线，才会透露出一点曾经的辉煌。

　　跌破百元沉落的“泰坦尼克”90.80 元，这是昨日中国船舶的最低价，距离它曾经300 元的天价，下跌近7 成。

　　去年牛市中，中国船舶是最具传奇色彩的股票之一。随着整体上市，股票的上涨势头一发不可收拾，从去年5 月开始，股价一路上涨，100 元、200 元都被轻松突破，势头超过“国宝”级的中国茅台，到去年10 月，中国船舶的股价更是攀到了300 元的高点，登上A股股价之巅。

　　当时，市场曾有人高喊中国船舶的目标价将是1000 元!

　　然而仅仅过了半年，中国船舶不但没有涨到1000 元，反而一路狂跌。而中国船舶的总市值，也从最高时的接近2000 亿元，大幅缩水至如今的600 多亿元。

　　其实，造船行业一直被众多专业人士看好，但由于股价太高，分析人士判断普通散户很难玩得起中国船舶，机构才是主要参与者。

　　据中国船舶2007年年报披露的基金公司持股情况看，基金和保险资金占据了前10 大流通股股东名单，其中有南方稳健成长、南方稳健成长二号和南方绩优成长三只南方系基金出现在10 大流通股股东行列，持股均超过200 万股，而信达澳银、广发策略优选、科瑞等基金以及中国人寿等机构，也都持有几百万股。

　　然而，经过本轮暴跌，机构也是竹篮打水一场空。

　　与此同时，中国船舶也是2007年末众多机构强烈推荐的2008 年10 大金股之一，多家券商给予了“强烈推荐”的评级。当时，中国船舶的价位在200 元以上。

　　百元高峰多只个股曾到此一游

　　曾几何时，A股市场同时有超过10 只百元股存在，当时有更多个股在通向百元的路上，据记者不完全统计，有超过20 只个股曾经达到过百元的高峰。

　　据昨日收盘数据显示，目前只有两只个股在百元股之列。除了贵州茅台距离百元大关还有近70元的距离之外，天马股份昨日的收盘价为103 元，如果行情继续走坏，想必它在百元的位置上也不会长久。

　　值得一提的是，盐湖钾肥在周四加入百元股行列，这在当下的行情中实属难得，但好景不长，昨日的暴跌又将其从百元股阵营中剔除。从百元股的更替中，大致可以看出行情的脉络，而当下的行情似乎坏到极点。因为4月1日时，尚有5只百元个股，破4元的个股无一家。

　　但截至昨日，3 元股有14 只之多，4 元股约有70 只之多。

　　不仅仅是百元股，超过50 元的股票也在快速锐减，截至昨日，仅有25 只个股的价格在50元以上，而大盘在6000 点时却有82 只股票股价超过50 元。

　　盛况不再 投资价值还在吗？

　　伴随着高价股的集体回落，机构对高价股的评价也产生分歧。“我觉得不存在投资价值。”银河证券分析师朱洋波认为，高价股的实质是机构扎堆持有，从所谓的“价值发现”持有到“价值泡沫”，一旦行情发生变化，一个机构退出，其他的机构也会因不安全而退出。同时，由于股价过高没有散户接盘，股价自然会有暴跌的情况。

　　他表示，现在的问题是，以前的估值体系已经发生变化，在目前大小非解禁以及资金面紧张的情况下，之前的估值已经不适用于目前的行情，所以高价股目前投资价值已经不可同日而语。

　　也有基金经理认为，不说长期，就看现在，和市场平均估值水平相比，很多高价股估值实际是偏低的，从整体上来看，是低于市场平均水平的。但现在，由于市场的调整和大幅震荡，“恐高症”不仅在散户中成为常态，机构投资者中的恐高情绪也十分普遍。不过，过去的很多经验也表明，很多高价股正是在投资者最初的忽略和后来的恐高中逐步涨上来的，价格稳步上涨也反映出其内在价值逐步被挖掘、认可和接受。