标题：一号线今年试运营 地铁楼盘“梅开二度”

    1月12日在沈阳市第十四届人民代表大会第三次会议上，沈阳地铁集团有限公司董事长郝建文透露：今年10月31日，沈阳地铁一号线将试运营，此前将进行为期3个月的不载人试运行。沈阳人终于能真实感受到地铁带来的便捷了！

    这一利好消息无疑给沈城楼市注入了一股强劲的力量，开发商们再次瞄准了这个绝佳的时机，地铁楼盘“梅开二度”，沈阳楼市再度产生了“两头热”的地铁效应。

    周边楼盘再度发力

    地铁一号线和二号线是市区内两条客运交通走廊，在地下形成十字交通骨架，贯穿了沈阳东南西北，沈阳近郊区由于交通不便利因素的影响，区域内的楼盘不具备明显的优势，而今年开通的地铁一号线将绝对削减这种地理位置上的劣势，于是，不少地铁楼盘的开发商们有了这样的广告语：“邻近地铁出口，拥有不可限量的发展空间”、“沈阳地铁一号启动，本案位于一号线西段旁。”“距离地铁出口仅有500米。”“交通便利，北通地铁一号线第一站。”……记者在走访中发现了二十几家有着地铁概念的楼书，一号线1-2公里范围的房产项目都主动用上地铁概念，开发商纷纷表示，地铁开通在即，产品会因此而得到较大的附加值。据了解，地铁楼盘的效应也是出奇地好，原本交通不吃香的房屋，开始畅销市场。接受调查采访的楼盘表示，“咨询量比平时多出了2-3倍。”

    地铁房向东西延伸

    地铁建设正在如火如荼地进行着，而沈阳的总体房价也随着地铁建设不断看涨。目前沈阳地铁一号线、二号线沿线的在售楼盘有70余家，这些楼盘在宣传中不遗余力地宣称自己是“地铁楼盘”、“地铁商铺”，其价格也随之增长了15%-20%。而价差恰恰取决于地铁因素。

    从宣布沈阳地铁开工开始，地铁楼盘一路大涨小涨，尤其是在地铁即将投入使用之际，其价格优势也更为明显地体现出来，地铁交通的快捷方便将带动沿线物业大幅升值，这在国内外是普遍现象。据房产调查机构提供的资料显示，去年“十一”楼市已呈现“两头热”的态势，地铁两端的楼盘急剧升温。作为沈城第一条地铁，地铁一号线将东西贯穿起来，尤其是铁西新城，作为地铁一号线西部的起点，目前新城内土地资源丰富，房地产项目规模较大，从建筑类别上看，大楼间距、南北通透的多层住宅仍然占据主流，其均价大约3200元/平方米，待地铁开通后仍然有很大的升值空间。前段时间，地铁一号线东沿线开建的消息发出后，许多买房人已将目光聚集在这里，东沿线全程线路可分成两段：一段是黎明广场至东陵公园段，另一段是东陵公园至望滨段，即旅游专线。两段线路在东陵公园站实现“零”换乘，地铁一号线东沿线开建之后，沿线中旅国际小镇、水晶城、保利花园等楼盘也得到了消费者的高度关注。

    地铁经济引发商业裂变

    不仅地铁新楼盘在不断升值，二手房的价格也是水涨船高。调查显示，一号线、二号线沿线房价从2007年至今每平方米平均上涨500-1000元，张士、东陵、道义等远郊地区，地铁所到之出二手房价格涨了两到三倍，这几年沈阳楼市的发展走势来看，住宅郊区化态势明朗，发展后劲十足，地铁开工更为楼市锦上添花。

    同时，地铁开通后将极大地改变沈阳的商业格局。地铁对人流具有很强的积聚作用，每个地铁口对周边都有较强的辐射作用，这种客流、人流的辐射将会影响城市的商业链，地段的土地及商业价值将上浮。从投资角度上分析，地铁沿线楼盘造成的土地稀缺性在一定程度上势必造成物业的保值和升值。 本报记者 王丹