⊙本报记者 钱晓涵

　　调整了两个交易日的燃料油(4020,-93,-2.26%,进入该吧)期货昨天再度发威，在隔夜国际原油期货价格大幅走低的利空氛围下，上海期货交易所燃料油期货合约却逆势上扬，主力合约收盘大涨3%。国内期市收盘后，国际原油期货价格出现了大幅反弹，市场人士普遍认为，短期内沪燃油的走势将明显强于国际原油，而持续放大的持仓量和成交量似乎也在印证这一点。

　　因美国上周原油库存降低的幅度小于市场预期，周三晚间国际

原油期货价格遭遇重挫，NYMEX 1月份交割轻质原油大跌4%，收盘仅报91.39美元/桶。外盘的大跌给国内燃料油期货蒙上了一层阴影，主力合约0803早盘以3990元/吨大幅低开，幅度接近1.3%。令人感到意外的是，沪燃油对国际原油暴跌的反应似乎有些麻木，此后油价迅速攀升，开盘半小时后即已翻红；稍作调整后，0803合约向上展开了一轮又一轮的攻势，盘中最高触及4194元/吨，终盘收报4158元/吨，与上一交易日相比大涨121点，涨幅为3%。颇为“巧合”的是，国内期货市场收市后不久，加－美输油管线关闭的消息令国际原油期货价格强劲反弹，油价在电子盘交易日一度回升至95.17美元/桶，最大涨幅高达5%。

　　“沪燃油走势之所以能强过国际

原油价格，主要是因为上海燃料油期货的价格偏低。”东证期货研究员林慧在接受本报记者采访时表示，近几个月国际原油价格涨了很多，但国内的

成品油价格却一直没有跟上去；相对国际原油价格，国内的成品油价格自然就相对偏低了。林慧认为，商务部日前发文要求保障重点地区成品油敞开供应的消息对燃料油市场也形成了利好。“这从一个侧面承认了国内成品油的供应确实是紧张。”

　　事实上，短线资金近期介入燃料油期货的迹象非常明显。上海期货交易所公布的盘后数据显示，本周沪燃油的成交量明显放大，一周之内两次突破45万手，昨天更是达到了53万手之多，总持仓量也从上周四的13.09万手增至昨天的15.07万手。业内人士认为，通常燃料油期货只有在“内因”推动的情况下，才会获得主力资金的青睐，去年上半年国内不断地提高成品油价格，燃料油期货的涨势明显好于原油；但在今年的大多数时候，尽管国际原油一直在上涨，国内的成品油价格却停滞不前，所以燃料油期货也处于滞涨状态，直到近期才开始有所表现。

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