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大盘时代=新造城运动。
这个时代的到来,为地产界带来了许多启示。
比如:在城北,当你发现诸多进驻的品牌开发商花巨资,盖好校舍请名校入驻;医院、商业中心 (论坛 新闻)、文化娱乐中心都有发展商在投资开发的景象,那就是大盘时代的奇观,也是全新的大盘威力:因为政府几十年也做不起来的事,市场把它做了。而大盘时代恰好凝聚了市场的巨大力量。
更何况今天的成都房地产开发早已不是一般意义上的盖房子、卖房子了,每个在城北的大盘都必须有自己的神韵和蓬勃的创新能力,简单地盖,或盲目照搬、克隆,在城北旧城改造的大趋势下,在大盘竞争中必会被无情的淘汰。
楼市大盘不在少数,但2007年之前大盘落户城北的却是少之又少,近几年来大盘集体发端于城北,它的增值空间和可塑性由此可见一斑:
第一, 是城市规划热点,这一区域因素令房价猛增,普通住宅楼盘均价已经直逼6000元/平方米。
目前,城北拥有20多个楼盘,花园洋房、别墅、多层、电梯公寓各种形态应有尽有。多数项目不仅拥有较大体量,而且在建筑中或将城北的宜居优+ (论坛 新闻 视频)势尽情发挥,或将配套方面的缺陷取长补短。
“3200元/平方米、3500元/平方米、3800元/平方米、4100元/平方米、5600元/平方米……”这是成都城北三环路附近楼市自2007年至今的价格走势,就像上楼梯,步步攀升。而掀开房价上涨背后的幕布,人们发现,城北房价向上的推力,是城北楼市居住价值的迅速提升,是城北楼市品质大盘的不断崛起-------地产大腕进驻城北的数量从三年前的几个上升到如今的十几个:龙湖、华润、万科 (论坛 新闻)、保利 (论坛 新闻)、招商、金科、华宇 (论坛 新闻)、蓝光 (论坛 新闻)、万达、瑞安、绿地 (论坛 新闻)、富力 (论坛 新闻)……央企、港资、上市公司、内地一线、本土龙头一应俱全。诸神之战,令购房者选的眼花缭乱之际,也令房价悄然攀升。
金科地产约500000平方米的“金科一城 (论坛 新闻)”,是未来城北核心高尚住区;华宇集团推出的“阳光尚座”西临蓝光富丽花城 (论坛 新闻)、东接湿地公园(规划中)、区域交通便捷、毗邻沙河水岸公园、新绿水碾公园、3000亩北湖公园、12平方公里北郊风景带等多个风景区,集高端住宅、商务公寓、精品商业于一体,再铸城北高端标杆项目;“上东一号 (论坛 新闻)”创建总建筑面积约80万平方米,集完善商业配套得城市新坐标高端住宅;“上行锦绣 (论坛 新闻)”毗邻城北沙河,与沙河新绿水碾公园相距仅200米,步出社区就能投入自然的怀抱; 有“驷马宝地”之美誉的“东立 (论坛 新闻)国际城”集住宅、公寓、大型商业卖场为一体,是驷马桥片区唯一在建的城市综合体项目……
第二, 得天独厚的商业底蕴和区域优势
荷花池、富森美家居建材商圈、金府生资商圈、成华区现代化物流基地,四大聚宝盆让城北生生不息,创造巨大的财富奇迹。大盘时代下的城北商业获得了火山般热烈的喷发:
1、老荷花池将崛起为西部最大广场
未来3到5年,荷花池商圈将逐步调迁。位于荷花池腹地的天海市场已经关闭,2012年,这里将崛起中国西部最大的城市综合体——成都金牛城市广场。该广场投资高达80亿,占地203.6亩,建成后将成为新一代现代城 (论坛 新闻)市综合体,以现代商业中心为主,包含高档甲级写字楼、高档百货、大型电子娱乐城、电器专卖城、精品餐馆街、SOHO公寓、住宅等综合业态。
2、铁半城拆迁城北打造CLD中央生活区
在荷花池周边,分布着大量上世纪50年代起修建的铁路职工宿舍。这些红砖、红瓦 (论坛 新闻)的低矮旧房,成为了城北的一大标志,成都人也习惯将城北称做“铁半城”。目前,铁半城改造已经揭幕,这是城北历史上规模最大的一次旧城改造,涉及住户8200余户。最快5年,通锦桥、沙湾、铁路新村、马家花园、西一环等5大片区的铁路旧城将被全新的建筑取代,打造成成都集文化性、投资性、居住性、欣赏性于一体的CLD中央生活区。
3、北新商圈物流商贸续写繁华
北新干道沿线,则将形成现代知识商贸示范段,新荷花池——成都国际商贸城也在这里。国际商贸城地块绝大部分位于金牛区内,位于人民北路北延线展开的商业轴线的南端,北临北部商城、东临新都物流中心、南临绕城高速。今后该片区将成为辐射中西部地区,并延伸至东南亚及中亚等国家和地区,成为北部新城商贸发展带的“龙头”和西部商贸、集散、交流中心。
作为配套,国际商贸城东北方向的新都物流中心也将打造成集信息网络、商业配送、展示交易、货物仓储、货运站场为一体的现代化物流中心。
4、产业布局
未来城北的财富地图,将如何布局描绘?那便是沿着北新干线金牛段,今后将形成“一心、两核、一带”的区域商业格局,打造西南首席商贸中心,以商贸、房产作为经济增长两核心动力,形成集商务、会展、旅游休闲等为一体的城市经济综合发展带。
第三, 主干道直通城区,未来规划超越主城区
房地产发展与城市道路建设总是密切相关,一条道路的贯通将对一个区域带来不可磨灭的影响,每一条道路的贯通,都伴随着开发资本的集中转移,引发一次次置业移居潮。
比如:光华大道成就了温江,红星路南延线和天府大道成就了华阳、双流、东升,成龙路和东延线成就了龙泉,北新大道的贯通成就了城北楼市。
北新大道起点为一环路二道桥路口,沿小沙河向北延伸,在出三环之前的4.1公里均为高架桥部分,它是目前我市最长的高架桥,部分为双向4车道,部分为双向6车道。人车分流的设置使得这一段高架道路行车异常的通畅快捷,道路宽敞与平整,经测试,如果汽车以70公里/小时的速度前行,高架部分路段总共只用去不到5分钟时间,由于没有交通信号灯的阻碍,与其他区域相比,这也可能是成都市区内从一环到三环最快的行车时间记录了。
另外,地铁一号线是南北走向,北起动物园,南至华阳,全长26公里,共有18座地铁站,这将推动北部新城建设的发展,交通堵塞问题将进一步得到极大缓解,住宅郊区化发展步伐将进一步加快。
根据成都市规划的“北部新城”计划,到2020年新都将与青白江形成一个拥有100万人口的核心发展区,沿毗河两岸10平方公里的区域主要以居住为主,同时发展餐饮娱乐等第三产业。这给新城北带来了前所未有的历史发展机遇,在全市总体规划指导下,城市规模约为50平方公里,城市定位为成都市北部副中心,具有综合服务、新型工业、宜人居住、旅游文化观光等功能。
城北楼市洗牌成都市场
城北生猛,在大盘云集的前景下硬生生将成都人的视线从富庶而前卫的城南拽了回来,楼市方才惊觉:士别三日,当刮目相看。
是的,大盘扎堆的城北楼市正在兵不血刃的颠覆成都房地产市场的某些规则,展现 “适者生存,狭路相逢强者”的铁定市场规律。推而广志,中国的房地产市场将避免不了再一次的重生。
“纵观一些发达国家地区的房地产市场的“洗牌”之路,不难发现,“重组大多是以大盘的出现为端点的”,随着大盘围城的市场格局日渐凸现,市场逐呈两极分化状:大者更大,小者更小。房产行业的公司存亡分拆已是箭在弦上,不得不发。“
另一方面,多年城市运营的实践之路证明,当政府没有雄厚的资金和财力、能力进行大规模的城市建设时,可以将发展商作为开发城市的一只手,将大面积的土地卖给有实力、有品牌、有信誉的大发展商进行开发,借发展商之手,完成区域内的商业、文化、生活配套。
城北,正是在这样的协同格局下,完成了从脏乱差到价值洼地的完美跃升;而这其中,大品牌发展商的稳健介入悄然布局,与小开发企业的逐渐合流或退出竞争,才是这场牌局最精彩的部分。
市场,永远属于品质和意识都完美具备的一方。