标题：海南航空15亿增资地产 押注国际旅游岛建设

　　迟迟不见动作的非地产主业央企或许会因为贷款紧张而被迫退出房地产市场。近期部分媒体报道称监管机构日前向商业银行下发一份房地产央企“红名单”，银监会昨天表示，今年9月的确向银行业金融机构下发主业含房地产的中央企业名单，要求银行业金融机构加强对房地产企业开发贷款的贷前审查和贷后管理，继续加强风险管控工作。

　　银监会有关人士表示，此举是为了切实贯彻《国务院关于坚决遏制部分城市房价过快上涨的通知》有关“严禁非房地产主业的国有及国有控股企业参与商业性土地开发和房地产经营业务”的要求。

　　对于央企对房地产业务的“依依不舍”，不少业内人士都认为是他们对房地产市场的未来发展依然乐观。多数央企集团担心痛失手里的金饭碗，而想等等看同业的执行情况。这些央企对“清退令”的敷衍拖沓，显然引起了有关部门的不满。

　　最近，监管部门多次提醒银行注意房地产企业风险。对于存在高价购地、跨业经营、过度扩张、负债率偏高等问题的高风险房地产开发企业，应密切关注其经营状况，一旦资金回笼出现紧张，应及时采取保全措施，对有土地闲置、改变土地用途和性质、拖延开竣工事间、捂盘惜售等违法违规记录的房地产开发企业，应停止对其发放新开发贷款和贷款展期。同时银行要积极配合国土资源部门开展闲置土地核查处置工作，对闲置土地信息和其他相关信息未进行相应使用的银行业金融机构，其主要负责人向银监会或者相应银监会派出机构作出书面说明。不过，位于“红名单”上的企业可能会因此受惠。

　　16家央企进入“红名单”

　　12月6日，海南航空公告称，为分享海南国际旅游岛建设的发展成果，改善公司收入结构，提高投资收益，公司拟对海航集团控股子公司海岛建设现金增资15亿元。

　　业内人士普遍认为，海南航空此举有利于参与海南国际旅游岛建设，不仅仅是海南航空，整个海南省航空业将面对未来十年的黄金发展机遇。

　　34亿投资大单扩展三大业务

　　海南航空昨日公告称，拟对海航集团有限公司（以下简称“海航集团”）控股子公司海航国际旅游岛开发建设有限公司（以下简称“海岛建设”）现金增资15亿元人民币。增资完成后，海岛建设注册资本变更为45亿元，公司与海航集团、海航实业控股有限公司分别持股33%、60%和7%。

　　海岛建设将致力于整合海南地产、高尔夫、酒店等相关资源，建设高端旅游产业项目，打造免税购物中心，改善海南旅游产业服务质量，提升海南国际旅游岛的整体形象，从而吸引更多游客和商务人士前往海南。

　　同时，海航拟按照4倍市净率的行业平均估值水平，以每股3.5元人民币的价格对新华航空进行现金增资15 亿元人民币。新华航空注册资本由18.3亿元增至22.5857 亿元，公司持有新华航空的股权比例由60%增至67.59%。增资后新华航空资产负债率将由78.21%降至64.75%，下降13.46 个百分点。

　　并且，海航拟通过控股子公司长安航空有限责任公司与西安市浐灞生态区管理委员会、海航实业控股有限公司以及海航集团西北总部有限公司共同以现金出资发起成立西安浐灞融资担保有限公司，出资总额为10亿元人民币，其中长安航空有限责任公司拟出资4亿元人民币，持股比例40%。