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6月13日,翔安隧道右线全线贯通。“翔安”一词,再次成为各大媒体房产类报道的热门词汇。
这一次升温,距离翔安房产上一次的火热和风光,隔了整整三年。2006年至2007年间,翔安新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)规划甫出,众开发商拿地踊跃,加之当时正处房地产市场火爆时期,翔安房产受热捧也便顺理成章,虽房价一夜间扶摇直上,仍引来投资客竞相砸钱;而此后直到今年上半年,受整体楼市环境的影响,以及对隧道建设预期的“透支”,翔安房产一直处于不温不火的尴尬状态。因此,隧道的贯通,无异于一针兴奋剂,为寂寞良久的翔安房产带来生气。
虽然业内人士对于隧道贯通短期内将给翔安房产带来的正面影响普遍持谨慎乐观态度,敏锐的开发商却已在第一时间嗅到商机,紧锣密鼓地展开了新一轮的促销。
现象:隧道贯通 翔安楼盘忙促销
翔安隧道,内地第一条海底隧道,它的全线贯通,意味着厦门跨岛只有轮渡和桥梁两种交通形式的时代从此结束,也标志着东通道门户的完全敞开。翔安隧道预计今年年底或明年年初实现全线通车,届时,通过隧道从岛内往翔安只要15分钟。
“6月13日隧道贯通,6月14日,就有6套住宅被预定;这几天,每天都有多组客户来看房。”谈及海底隧道带来的利好,翔安离海底隧道距离最近的房地产开发项目——汇景新城中心(查看地图)负责人任延霞的语气里透着兴奋,“汇景新城是集商业、住宅于一体的大型地产项目,离翔安隧道7公里,已经开盘一年多,隧道一通,原本还在观望的客户纷纷来咨询,现场认购的客户大部分也是这些潜在意向客户。隧道贯通,让他们吃了定心丸。”
趁热打铁,该项目还于上周末举行了以“贺翔安隧道贯通”为主题的文艺活动,并借机发布挑高5.8米“绝版户型”住宅样板房即将开放的消息,可谓紧抓隧道贯通这一噱头做足了促销的文章。
事实上,早在上个月,该项目便已提前沾上隧道即将贯通的光。据任延霞称,随着项目全面落架以及知名商家的陆续进驻,特别是在隧道即将贯通的良好预期下,汇景新城5月份热销了100多套住宅。而在更早之前的4月份,汇景新城中心吸引公众眼球的亮点则是它的“台味”,该项目商业中心负责人表示,十几套房产已被台湾客户买走,其中七八间店面都是被金门人买走的。
相比汇景新城,同样处于翔安新城内的另两个在售项目则低调得多。这两个项目均属于特房集团,分别是锦绣祥安和美地雅登。售楼处的小姐告诉记者,近来每天都有客户前来咨询或者看房,但并没有明确提及隧道贯通这一促动因素。
背景:房价高企 新城地块遇尴尬
2003年成立的翔安区,是厦门最年轻的城区,也是房地产开发的处子地,尚处于发展起步阶段,常住人口不多,在售项目只有上述锦绣祥安、美地雅登和汇景新城中心三个。
“我们的定位一直都是价位比较高的项目,即使是在去年楼市最为低潮的时期,均价也都在6000元/平方米以上,只有特价楼盘才有每平方米5000多元的,现在的住宅均价则在7000元/平方米左右。”汇景集团营销总监任延霞如是说。记者同时从另外两个楼盘获悉,美地雅登目前的销售均价为7100元/平方米左右,锦绣祥安则在6600元/平方米左右。
事实上,早在2007年8月公布第一期楼盘价格之时,锦绣祥安和美地雅登两个项目的均价就已分别达到5000多元/平方米和6600多元/平方米的区间。价位之高,毫不逊色于岛外其他地区。
有业内人士指出,翔安的房价是一夜之间被炒高的。而房价的高企,与在翔安新城规划蓝图下地价的水涨船高不无关系。
翔安新城这一概念为厦门市民所熟知是在2006年。当时,随着翔安隧道、火炬(翔安)产业区、同安湾大桥等一批市重点项目建设的推进,翔安作为厦门东部滨海新城的框架日益显现,以翔安为重点区域的厦门东岸地产随之兴起。
2006年11月10日,总投资超过20个亿的特房锦绣祥安(查看地图)、美地雅登两个房地产项目正式开工,被喻为标志着翔安房地产市场迈开实质性步伐,也拉开了翔安新城区大规模开发建设的序幕。2007年4月8日,汇景集团取得位于翔安区政府旁的2007XG01地块,高调进军翔安房地产,成为首家进军翔安的民营房地产企业。此时,翔安地价已达3736.26元/平方米,是一年前1200多元/平方米的三倍。
“汇景新城的地价高,因此均价很难下调,而特房的两个项目一开始的定价就有些偏高,加上种种客观因素,也很难把价格往下调,这就造成翔安在售楼盘的房价高企,销售情况始终不尽如人意。”一位不愿透露姓名的业内人士指出,以海沧区为例,经过10多年的发展,该区的房地产市场才发展到目前的程度,楼房售价每平方米也不过6000—7000元;集美区亦然,目前有些楼盘的均价甚至低于5000元/平方米。这么一比,翔安楼盘的境地就显得十分尴尬。
除了进入开发的以上项目,翔安土地市场还有一段小插曲——2007年6月8日,由厦门大洲房地产集团有限公司以2.85亿元竞得2007XG02地块,一举刷新了厦门翔安住宅楼面地价,创下了4888元/平方米的新高。然而,截至6月19日,即签订出让合同的最后期限,该公司仍未与厦门市国土房产局签订《国有土地使用权出让合同》。因此,该公司的竞买保证金2500万元被没收。该公司由此也成为厦门自实行土地招拍挂制度以来,首家因未根据规定按时签约而被没收竞买保证金的企业。据称,按该幅地块成交价格计算,楼面地价加上建安成本及其他费用,该地块开盘后至少要卖8000元/平方米,开发企业认为按翔安楼市当时的状况,短期内很难实现,因此理性选择“反悔”。此后,陆续推出的其他翔安地块,也均以流拍告终。
展望:城市配套 依托五缘湾片区
截至上周五,厦门市国土资源与房产管理局网上房地产数据显示,美地雅登一期1606套住宅已基本售完,目前还剩42套未售;二期879套住宅,则还有852套未售。锦绣祥安一期949套住宅还有236套未售,二期447套住宅还有399套未售。汇景新城中心1017套住宅还有746套未售。
虽然近期的成交情况表明,翔安楼盘特别是汇景新城中心的住宅成交量的确有所提升,接受记者采访的多位业内人士却表示,看好翔安地块的中长远价值,但对于短期内该地块的楼市走向,均持谨慎乐观态度。
“因为东通道而被看好的翔安,交通对其影响最大,但也绝不会因为隧道贯通,就产生立竿见影的效果。要吸引更多人前来买房居住,还需要商业、教育、医疗等相关配套的完善,这就需要有关部门投入大量资金建设社会事业,否则很难在短期内实现。”一知名地产类刊物主编吴章宇认为,翔安地块能否盘活,与政府引导有很大关系。从目前来看,岛内首推五缘湾、湖边水库地块,岛外的集美新站、杏林湾地块正热,因此,短期内再次把翔安地块作为重点开发领域的可能性较小,但也不排除隧道通车后的某些节点上,翔安地块可能再出亮点。他认为,翔安地块具备潜力与投资价值毋庸置疑,但翔安楼市要热,必须建立在整个楼市回暖的基础上,而目前的楼市走势尚不明朗,因此,断言翔安房产市场升温为时过早。
厦门新景祥投资股份有限公司营销总监柏云辉也指出,交通改善对于城市发展和地块价值的带动作用很大,但岛内和翔安之间毕竟存在较大的心理距离,从长远来看,这种心理距离会随着翔安隧道的贯通及日后的通车日益减小,但从短期来看,翔安隧道的贯通只会是翔安楼市有所起色的一个引爆点和促动因素,因此发生巨大变化不大现实。
“翔安楼市能否真正盘活,与隧道另一端五缘湾地块的城市配套建设紧密相关。”厦门蓝火置业研展部曾剑平的观点颇具代表性。他认为,目前厦门土地市场有所回暖,楼市成交价升量跌,这样的大环境对于翔安楼市未必是利好,毕竟目前翔安几个楼盘在价位上与其他岛外区域相比并没有很大优势。此外,虽然汇景新城这样的大项目已经开始了造城运动,但翔安的城市化进程、配套建设也不可能一蹴而就。因此,隧道这头五缘湾地块的城市配套建设进程一定程度上也影响着翔安楼市能否盘活,保守估计,五缘湾地块的成熟需要3至5年的时间,如此推算,翔安地块的成熟则至少还需要6年。
■业界观点
翔安楼盘对泉漳吸引力大
翔安楼盘对泉漳吸引力大
接受采访的几位业内人士有一个共同看法,即翔安隧道这一利好因素,于翔安楼市已经在3年前被“透支”。如今再作为炒作热点,多少有些“疲软”。但他们同时又都认为,相比岛内,翔安楼盘对于周边城市投资客的吸引力,要大得多。
翔安地处厦门东部,地理环境优越,东北与泉州市交界,西面与同安区接壤,南隔海与金门岛相望,居厦、泉、漳闽南“金三角”中心地带,扼守闽南地区南下北上之咽喉,是海峡西岸经济区发展战略的重要城区。
事实上,两三年前进驻翔安市场的开发商对于翔安的良好预期,正是基于其在“海西”中的重要位置。业内人士指出,翔安与泉州南安对接,开发商把客户群定位为泉州等地的客户,因此期望值比较高。而仅一条隧道之隔的五缘湾,以国贸蓝海(查看地图)(蓝海博客,蓝海新闻,蓝海说吧)为例,2007年已卖到了1.6万—1.7万元/平方米,这也给了投资翔安地产的开发商很大的想像空间。
“翔安隧道是进出厦门的一大通道,随着它的贯通,翔安楼盘对泉州、漳州必将产生更大吸引力。”厦门新景祥投资股份有限公司营销总监柏云辉称,以前泉州人喜欢买湖里、殿前等地的房子,因为这些地方离进岛通道近,是“岛内第一站”;未来,周边城市的市民也会相中翔安楼盘,因为翔安隧道拉近了翔安与厦门本岛的距离,使之成为“岛外第一站”。而除了泉漳两地的投资者,随着翔安工业园区日益完善、厦大翔安校区建设推进,未来翔安也将是年轻白领聚集地地块,因此,从投资的角度看,翔安地块还有很大空间。
厦门蓝火置业研展部曾剑平也指出,翔安新城的开发类似海沧未来海岸(查看地图)造城的做法,必将吸引越来越多的外地人前来购买相关楼盘。事实上,在2007年第一拨投资热潮中,前来购买翔安楼盘的大部分业主都是来自泉州、三明、龙岩等地的投资客。