标题：环线升级 成都三环外楼市面临破局
然而，近一两年来，从老环线中间生出的1.5环、2.5环成为了新宠，近日成都市重大办又表示明年将再建3.5环，这个消息彻底把“X.5环”的概念炒火。这些新型环线的出现，不仅缓解了城市的交通压力，也让嗅觉灵敏的开发商闻风而动，金房集团董事长王晓白预言：“3.5环将成为一条‘金藤’，吸引众多开发商的眼球，彻底改变目前三环外的楼市格局。”
新闻关键词：
打通2.5环
打通2.5环
近日，成都市重大办称，明年成都会将现有的2.5环进行全线连通，使之真正形成一个“环”。明年，将会打通2.5环新成仁路到建设中的成都新客站的道路；同时，成华区内建设的道路会连接二仙桥路和昭觉寺横街，实现与金牛区内的金府路连通；经茶店子片区的道路实现与西片区的连通，以此贯通整个“2.5环”。紫荆、桐梓林、神仙树、外双楠、浣花、金沙、光华、成仁路、沙河堡等片区将被2.5环串联起来。
楼市影响：
城东楼盘迎来新机
城东楼盘迎来新机
其实，在2.5环才刚刚出现，还未画成一个圆圈的时候，成都楼市就把这个概念用到了极致。不少楼盘打出诸如“项目处于2.5环，既享受生态又不离繁华”的广告语，给这条道路更多地赋予了宜居宜家的生活含义。
2.5环路也被市民俗称为“假3环”，是以二环路、三环路之间道路为基础形成的，现全长约16.8公里。目前，该线路从一品天下（
查看地图）沿青羊大道向南，经过武阳(武阳博客,武阳新闻,武阳说吧)大道到机场路东沿线，但在抵达新成仁路后便成了“断头”路。2.5环将风格各异的居住片区连接起来，甚至盖过了二环的风头。成为二环外房产开发的地理主线。
一位本土开发商说：“2.5环初步形成后，政府和企业都看到它所起到的重要作用，现在人们已经很认可这条环线了，因此，打通2.5环将给目前处在环线断带区的楼盘带来新的生机。”
2.5环的打通，将对城东楼市的发展再添把火，尤其是成仁路、沙河堡片区将迎来新的契机。现在，交通对楼市的影响举足轻重，2.5环贯通将再给城东带来一条新的交通快速通道，也将城东与城南、城北更紧密地联系在一起。近期，随着上海东韵（查看地图）、沙河壹号（查看地图）、万科·金润华府的亮相，比华利国际城（查看地图）、交大绿岭等品质楼市实景呈现，让成仁路和沙河堡片区备受关注，而2.5环的贯通将为这些区域的发展再添砝码。
新闻关键词：
开建3.5环
开建3.5环
随着成都2.5环的完善，又一条连接成都城市圈层的重要道路3.5环将于明年启动打造。近日，成都市重大办透露，3.5环位于三环以外、绕城高速路之间。规划中的3.5环从新都方向起，经金牛区、青羊区到武侯区，与武侯大道相连，向东穿过幸福梅林，沿东洪路直至新津。
记者发现，3.5环目前已有部分道路形成了雏形，尚需进行连通或者新建部分路段，才能彻底形成贯通的一圈。明年启动的3.5环道路主要位于金牛区和武侯区境内，目前，大体规划已定，细部规划尚未确定。
楼市影响：
潜力区域价格看涨
潜力区域价格看涨
如果说2.5环的出现，其主要作用之一是刺激了二环与三环之间的楼市的话，那么3.5的意义并非这样简单。
众所周知，对于成都来说，三环就是一道“坎”，三环内的楼盘是成片状、有区域特色地发展，但三环外似乎没有了游戏规则，别墅、洋房、电梯、经济适用房，都混杂在这里，拿到地的开发商也没有考虑到片区风格，想修什么修什么。“3 .5环将是一条‘金藤’，它会改变所有开发商都想往内挤的局面，沿着这条环线会结出‘金瓜’，即陆续出现不少品质大盘，并且逐渐按片区形成特有风格。”金房集团董事长王晓白如此评价。目前，成都3.5环只有零星的片段道路，主要集中在城东的十陵、三圣乡，城南科技园区，城西总部办公基地等区域。今后，3.5环将打造为三环与绕城高速之间土地整理和城市发展的一大圆周。
另外，王晓白还特别提到，3.5环的出现对目前处于这个地带上的楼市价值洼地有非常重要的提升作用。他分析说，在规划的3.5环上，东部新区、三圣花乡片区目前楼盘价格较低，但这里是著名的4A级风景区，生态条件好，又有华都美林湾（查看地图）、锦江城市花园（查看地图）、四海逸家（查看地图）等产品形态丰富的楼盘，未来这里将是人口密集的居住片区，3.5环的通车将大大提升这里的交通便捷性和片区繁华程度，房价有巨大的升值空间。
记者手记>>>
“环中环”催生楼盘密集区
“环中环”催生楼盘密集区
“纵观成都道路的发展，以前的一环、二环、三环主要承担的是交通作用，而现在陆续出现的“X.5”环则主要满足人们的生活需求，是一条条生活型的道路，因此会是楼盘的密集区。”成都本土地产策划专业人士杨健鹰说。
此观点也得到了不少开发商的认同，城南某楼盘营销经理也认为，修建环中环是城市客观发展的必然，当初每个在2.5环上的楼盘都很重视这个概念，并且取得了理想的效果，可想而知，3.5环修建后，会影响很多开发商的拿地策略，希望自己的地块能在这条环线上，这样会给未来项目的销售增添筹码。
由此可见，“X.5”环对于成都楼市来说是一次次大串联，是对以前大环线上产生的散乱楼盘的再现梳理，这些环线与居住的紧密结合，会让城市更加有序。正像杨健鹰说的那样：“环中的新生环线对于楼市来说，就像珍珠项链的那条线一样，有了它，才会让一颗颗凌乱的珍珠有序排列，产生更大的价值。”
名词解释>>>
2.5环
2.5环
目前，西南2.5环由沙湾路西延线与黄忠大道北延线的交接路口开始向南延伸，经黄忠大道、青羊大道直达机场路东延线，全长10余公里，40米宽，双向6车道。在明年，二仙桥-八里庄-金府路，黄忠大道-同和路-青羊大道，武阳大道-紫瑞大道-机场路东延线，火车南站东路-火车东站-二仙桥……这一线勾勒出了2.5环的清晰轮廓，最终形成一个“圈”。
3.5环
根据规划，明年成都将启动3.5环的打造。3.5环位于三环以外、绕城高速路之间，将从新都方向起，经金牛区、青羊区到武侯区，与武侯大道相连，向东穿过幸福梅林，沿东洪路直至新津。