Rss & SiteMap
炒邮网论坛 http://bbs.cjiyou.net/
成都的老环线一直被房产界定义为“黄金地段”，其得天独厚的地理优势是环线区域具备稳定价值提升空间的保证，但随着“Ｘ．５环”概念出现，老环线之间的区域业已成为地产界新宠。
２００９年３月，成华区政府提出了成都（新客站）城际商旅基础性概念的规划，将在成都东部建立一个覆盖了现在保和、万年场辖区大部分区域的新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)，使其最终成为城市副中心、综合交通枢纽和商旅产业高地。在此政策影响下，作为成都城东２．５环的一部分，衔接了万年场和十里店两大重要区域的成华大道自然成为了“Ｘ．５环”上的“金钵钵”。
城东２．５环“腾飞”的４大关键
●日渐成熟的２．５环
２０１０年，随着现有２．５环的全线贯通，一个新“环”将出现在成都版图上。而作为该新“环”上的城东部分，４０米宽、双向６车道的成华大道极大地缓解了成都市中区交通压力，凭借城东二环路线上丰富的资源，以及三环路这条脊梁线的支撑，成华大道让嗅觉灵敏的开发商闻风而动。
“传统的‘东郊’就是现在所说的２．５环城东部分。该区域的发展从２００６年起步开始，经过近两年发展进入全面发展的高峰期，据嘉联地产统计，自２００９年２月开始，这里一直都是每周成交量的第一名。”蜂巢营销管理顾问有限公司负责人尹海认为，随着旧城区改造以及大量的拆迁和厂房移居，东郊的人居环境日益成熟。
“如果说配套设施，成华大道中间段这个区域现在条件确实不好，但交通方便，走路也不过十来分钟就可到万年场。”在天空城（查看地图）购房的虢女士是某科技发展公司总经理，公司主营物流，“我们的物资仓库在二仙桥，而且要经常跑绵阳方向和南充方向，如果住在二环内，到我们的仓库就很远，如果住二仙桥附近，有时运货也不方便，所以两者折中，把房子选在成华大道，关键就是看重了这里的地段。”
●坐享其成的周边资源
“位于成华大道南面入口的万年场区域，虽然在成都人心中的印象历来较差，区域内生活配套品质和档次也较低，但因为其明显的地段优势，高端楼盘已经崛起，而且基本都自带了商业配套，其中华润二十四城（查看地图）规划的万象商业中心最受关注；位于成华大道北面的建设路，可谓是高端项目的集中营，大型商场和美食休闲中心也已基本形成。”尹海表示，虽然成华大道目前还没有形成自己的商业圈，但因为交通优势，建设路商业圈和万年场商业圈的资源已被共享，诸如天空城、阳光舜苑这样的楼盘就是“坐享”了周边资源。
尹海认为：“规划中的地铁４号线以及机场路东延线都与成华大道二段，决定了城东２．５环未来有广阔的发展前景。”
●潜在的巨大增值空间
“在整个成都各热点片区房价持续走高的大环境下，‘低洼地带’这个词是对成华大道最恰当的形容。从花样年６２００元／平方米的价格开始，成华大道其他楼盘的均价都稳定在４５００－５０００元／平方米，价格优势非常明显。”房产投资专家李绍华把成华大道当成具备长期居住和长期投资的高价值地段。
“成华大道目前在售的楼盘中，天空城均价５０００元，阳光舜苑４９００元，这样的价格对于高层楼盘而言，确实充满了诱惑。”
尹海告诉记者，天空城所在位置是成都客车厂旧址，“立吉房产”拿下该地主要是考虑到毗邻成都理工大学，名校房产的潜在优势非常明显。“名校房产看的是长期，按该区域的规划来看，未来五年，这里无论是配套还是人居氛围，都可以成为城东的发展宝地，而具备这些优势的楼盘均价却不到５０００元／平方米，潜在价值非常明显。”
据了解，成华大道还将推出华夏万年茗居项目、十里彩云间、华晨雅庭等一大批新项目。“随着未来一大批土地的陆续放量，未来两年内，成华大道必将进入一个大盘涌现的阶段。”李绍华对该区域的发展非常有信心。
●显著的区域竞争优势
据了解，成华区城市建设五年（２００７年—２０１１年）发展规划中提出，成华大道两侧将积极发展房地产业，打造商贸服务及物流业，区域内将成为成华经济“主动脉”。随着旧城改造力度加大以及老工业厂区逐步外迁，该区域多数地块都将进入房地产开发领域，而成华大道两侧也将腾出越来越多的建设用地。
“既然是经济主动脉，就必须立足于‘大房产’。成华大道通过引进品牌开发商，发展以住宅、大型商业商务项目为主导的中心性商务居住经济带。”成华区重大办副主任张欣介绍说：“通过房地产综合开发来逐步完善成华大道沿线的商业商务配套，可以结束成华区没有大型商业商务配套的历史。”
“房地产开发虽然是巨大的拉动力量，但毕竟属于短期性拉动，我们还要通过和物流、工业区和商务区的互动来保障整个区域长期稳定发展。”成华区重大办胡勇认为，大宗优质开发用地的推出将带动整个区域的发展，而物流园区、都市工业园区的发展方式则可以确保整个成华经济带的长期稳定发展。
成华大道的三大动力源
◎地段成长指数：★★★★★
“东贫”不再贫。城市改造相对滞后的发展现状，给与成华大道乃至整个东郊地区后发制人的巨大空间。城西和城南趋于饱和而必须向三环甚至绕城外延展，城东中心城区的土地则供应殆尽，城北的交通供应跟不上还是一大瓶颈，城东２．５环上的价值提升可以说是板上钉钉。仅从土地储备一项来说，在各老厂搬迁后，城东在２．５环就有上万亩的可供用地，其中不乏成规模的优质地块。
◎产品成长指数：★★★
城东固有的中低端产品印象并没有成为成华大道发展的包袱，毕竟万年场的华润、诚信，建设路的万科和首创，都无一例外地表示在城东区域内高端综合体项目必定成为发展标杆。品牌开发商的进入，品质楼盘的拔地而起，让更多财富人群看到了城东２．５环上的“居住与赚钱可以两不误”的优势条件。
◎价格成长指数：★★★
当２．５环上出现的物流车辆越来越多时，不难想象城东已经入住了多少渴望财富的人群。正如“立吉房产”对成华大道消费群体的判断，他们中大部分人需要中低档的价格以及优质的居住环境，而这样的产品必须有一块具备超大投资潜力的地盘才行。而成华大道，厚积薄发，在稳定的价格状态中间显示出了潜在的升值空间，对那些来城东打拼的人群来说，财富不仅体现在物流、商业中，也在房产投资上产生。实习记者杨几“Ｘ．５”环对成都楼市来说，是对以前大环线上产生的散乱楼盘的再一次梳理。作为环线上的主干道，成华大道沿线将居住与交通紧密结合，合理的规划让城市更加有序。正如李绍华所说：“环中的新生环线，就像珍珠项链的那条线一样，有了它，才会让一颗颗散乱的珍珠有序排列，产生更大的价值。”