标题：大兴楼市差异化产品定位谋求突围 效果需观察

　　自品牌房企竞相入驻北京大兴区后，区域楼市房价和地价便开始飙升。特别是主战场黄村，在短短一个月内，保利、旭辉、绿地、首开等大型房企在激烈的土地争夺战中，创下了多个地王纪录，引发广泛关注。业内专家断言，在经历了地王大战之后的2010年，大兴区域将面临楼市大战。数据显示，目前，大兴约有400万平方米土地进入市场。开发商大都选择了快速开发、快速投放以及差异化产品定位的策略。

　　对此，业内专家分析认为，2008年楼市低迷期，开发商一般土地储备不足，而2009年猛增的楼市成交量则迅速消耗掉了其手中的土地存量。为保持企业发展的连续性，不少开发商选择多拿地并加快开发节奏，这也是2009年下半年土地市场火爆的因素。此外，由于面临通胀压力，出于减少信贷资金占用时间，压缩开发成本的考虑，选择快速开发成了开发商的首选。

　　“虽然项目容积率偏低，但采用不均衡使用来打造多样化的产品是集团的既定策略。”旭辉集团北京事业部设计总监李保卫告诉记者，旭辉集团10号地块将通过不均衡使用容积率，通过极高极低的布局，分别推出豪华型和舒适型两种类型的产品。其中，高层住宅将被打造成空中院墅模式，主要面向改善型客户。而联排别墅的容积率将被降低至0.8左右，并给每户配备两个地下车库。“即便是纯别墅社区，如此低的容积率也是罕见的。”李保卫强调，并不是所有的项目都可以不均衡使用容积率，这需要考虑地块的容积率以及是否限高，容积率太大或者对建筑本身有高度限制，肯定无法实现极高极低的布局手法。

　　据了解，旭辉集团在大兴的两块地容积率都偏低，10号地为2，而23号地块仅为1.5。相比之下，除华润置地此前在大兴拥有的两幅土地属于低密度住宅外，大部分项目的容积率都高于2。目前，金地、保利的产品都将规划成小高层，这给旭辉集团留下了极大的差异化竞争空间。

　　据悉，作为卫星城，黄村目前的生活配套已非常成熟。而在交通配套方面也将完全改善，大兴区提出，力争3年内打通蒲黄榆快速路、京台高速、马家堡西路南延和万寿路南延4条与市中心连接的道路，总投资92亿元。此外，地铁大兴线计划今年底开通。这5条向北进京的连接线打通后，即可打破京开高速“一条大路进城”的尴尬局面。

　　业内人士分析认为，与主城区相比，大兴宜居和生态氛围还是比较浓郁的。而在城铁大兴线开工建设之后，大兴的购房人群将呈现多元化，会吸引包括金融街、西三环沿线等区域的改善型人群在大兴购房。而这也对大兴楼市的开发提出了更高要求，既要满足多元化的置业需求，又要符合大兴楼市品质升级的整体趋势。 更多精彩内容请进入房产频道