导读： 北京时间周五20:30公布的美国4月季调后非农就业人口增长16万人，远低于预期的20.2万人，4月失业率为5%，与预期持平。4月非农新增人口创2015年9月以来最疲弱增速。数据公布后金银直线拉升。4月非农疲软将加大美联储6月加息难度。“特斯拉效应”正在重塑大宗商品格局，铂金钯金都无法幸免，而受影响最大的恐怕还是原油。未来大宗商品的天下“新人辈出”，无论油价暴跌什么时候来临，那将只是个开始。
北京时间周五20:30公布的美国4月季调后非农就业人口增长16万人，远低于预期的20.2万人；4月失业率为5%，与预期持平，前值为5%。数据公布后，现货黄金短线拉升至1287.79美元/盎司，白银升至17.44美元/盎司。
COMEX最活跃6月黄金期货合约在北京时间20:30-20:31两分钟内成交量达12482手（近16亿美金买盘），大量买单推升现货金价瞬间上涨近15美元至1290美元/盎司上方。
美国劳工部称，4月专职员工、商业、医疗卫生以及金融就业岗位有所增加，但采矿业岗位继续减少；过去三个月美国每月平均增长20万个工作岗位。
“债王”格罗斯表示，不确定6月加息可能性是否已消除，美联储加息可能性很大程度取决于股市，在某个时点可能不得不重新进行宽松；相较于就业人口，耶伦更关注薪资增长；美国应增加财政支出刺激经济，下一届总统人选将影响这方面决定；美国就业报告并未大幅偏离预期。格罗斯还表示，美国可能会重新使用“直升机撒钱”；现在做空期权可以获得的收益相当于十年期国债收益的四分之三。
华尔街日报评美国4月非农报告：美国4月非农新增人口创2015年9月来最疲弱增速，表现远不及预期，意味着美国经济今年年初开始放缓，令企业对雇佣保持谨慎态度；但是，此次失业率录得5%，依旧处于2008年来最低水平附近，料就业市场温和放缓还不会引起美联储官员的极大担忧。
周三晚间公布的
美国4月ADP新增就业数据录得增加15.6万人，远不及预期的19.6万人，创2013年4月以来最低增幅。穆迪首席经济学家詹迪称，四月就业市场有所疲软，就业增速放缓，多数行业都出现疲软；但是一个月的表现并不能代表就业市场走势，市场需要密切关注劳动力指标表现；全球金融市场波动可能对商业雇佣造成影响。
北京时间周五（6日）凌晨，美联储各大官员轮番讲话，圣路易斯联储主席布拉德（James Bullard）称，6月FOMC会议依然有行动可能；旧金山联储主席威廉姆斯（John Williams）称，今年加息2次或3次是合理的；亚特兰大联储主席洛克哈特（Dennis Lockhart）表示，6月加息的可能性为50:50；达拉斯联储主席卡普兰（Robert Kaplan）认为6月FOMC会议将是活跃的。
太平洋投资管理公司（Pimco）的基金经理施耐德（Jerome Schneider）表示，目前利率期货市场价格体现了未来一年加息一次的预期，但这低估了美联储较快加息的可能性。如果美国经济产出和通胀数据进一步好转，美联储的行动可能让市场意外，引发动荡。
鉴于经济减速，美联储显得并不急着进一步收紧货币政策，不过就业市场的强劲表现可能最终成为美联储采取行动的诱因。所以美联储是否在6月动手，也将会受这次非农就业数据的影响。4月非农数据疲软将加大美联储6月加息的难度。此前据路透，美国联邦基金利率期货调查显示，6月加息的概率为11%，非农公布后概率降至9%。
“美联储通讯社”希森拉特认为，4月非农报告或令美联储处于“待机模式”，美联储官员正在寻求薪资增长的迹象，以证明就业市场的疲软正在消退；此次报告并没有消除6月加息的可能性，但消费、通胀以及就业的新一轮数据需要显示出改善迹象，才能为美联储加息带来信心；当前看来，稍晚加息的可能性更大。
非农数据公布后，多数美国公债收益率跌至近四周低点；欧元/美元升至日高至1.1460；美元/日元跌至日低，至106.47；英镑/美元触及日高 1.4546。
凭借电动汽车撼动了汽车行业、刚刚发起野心扩张计划的美国电动汽车公司特斯拉（Tesla），正在重塑大宗商品市场。随着石油渐渐退出行业舞台，铂作为过滤化学燃料尾气所需要的原材料，其需求正在降低；与此同时，作为制造锂电池的关键原料，轻金属锂有了“白色石油”之称，其需求则开始升温。
据彭博社报道，资产管理公司Investec Plc分析师马克·艾利奥特（Marc Elliott）表示：“对铂来说，这是个长期的风险。电动汽车压根不需要任何铂。”铂是在净化有害汽车尾气排放过程中使用的一种关键金属元素。
他认为，虽然混合动力车还会用到铂，而且汽车行业大概还得经过十年才会完全转型到电动汽车，但后者主导市场几乎已是必然。去年全世界使用的铂中，近一半被卖给了汽车行业。铂主要产自南非和俄罗斯等国。
特斯拉刚刚宣布了一项自福特Model T以来最野心勃勃的生产计划。该公司周三表示，预计从2018年开始每年生产50万辆电动汽车，这是2015年生产量的十倍。特斯拉之所以如此乐观，一定程度上是因为其Model 3车型即将上市。该公司此前表示，已接到近40万辆Model 3订单。
不光是特斯拉，其它汽车生产商如雪佛兰、日产等也在加大对电动汽车的投入。预计在未来几年，这些公司将与特斯拉一同推出充电行驶里程较长，但定价却低于3万美元的电动汽车。到2020年，这类汽车中的一部分将比传统化石燃料汽车成本更低，表现却更好。
围绕电动汽车的大量资本投入，推动制造锂离子电池所必须的金属锂需求日益增多。道琼斯通讯社援引Benchmark Mineral Intelligence的最新数据称，今年第一季度，碳酸锂的价格相比2015年平均价格上涨47%。该数据提供商表示，在大多数其它金属和大宗商品价格持续低迷的2015年，锂的价格就已上涨28%。
而且，对这种软金属的订单毫无降温迹象。高盛的一份报告称，主要受电动汽车和智能手机相关行业应用的推动，到2025年，锂需求有望增长两倍至57万吨。
除了生产汽车，特斯拉还力争成为全球第一大锂电子电池生产商。高盛估计，一辆特斯拉Model S汽车电池中含有的锂超过1万部智能手机的锂含量。
这种所谓的“特斯拉效应”对大宗商品市场的影响不仅在于铂和锂。道琼斯指出，铝需求可能会受益于所谓的轻质或替代铝的开发应用，这种铝可以替代钢材减轻汽车的重量，例如特斯拉Model S的全铝车身。另外，作为电导体的铜，其需求也可能上升。相比之下，与铂一样用来过滤燃料排放物的钯，其需求则将减弱。
不过，在从美国到德国，再到中国等政府争相补贴鼓励新能源汽车的情况下，大宗商品市场上受汽车行业变革影响最大的恐怕还是原油。
彭博最新发布的分析报告称，到2040年，长程电动汽车的价格将低于2.2万美元，全世界35%的新车将可以插电。分析称，
“无论油价暴跌什么时候来临，那将只是个开始。接下来每一年都只会有更多电动车上路，对原油的需求只会减少。”