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标题:与四达王总就目前的行情沟通纪实( 动力合臣)

1楼
牛哥 发表于:2009/2/5 21:17:00
与四达王总就目前的行情沟通纪实( 动力合臣)

昨日闲来无聊,在交易频道上挂了2本全品鸡本1000/本试试盘子,谁知道下午被四达确认,因为住处距离四达公司比较近,故下午亲自登门进行交割

来到公司,王总亲自接待了我,闲聊之余,就自己也是全国邮民比较关心的问题与王总进行了一次坦诚的沟通,具体内容如下:

1、  鸡本品相的分级问题(以下对自己简称笔者,王总还是王总)

笔者:关于鸡本的分级问题,不怕王总不高兴,本人是坚决反对划分的这么细的,应该不超过三个档次,即绝品,全品,次品三档足矣,再激进点甚至极品也取消只有两个档次最好,分级简单了,交易自然就方便多了,场外投资者会踊跃参与的。而现在划分的这么细,大部分投资者都无法正确把握尺度,可以这么说,如果按现在的标准有100个人玩鸡本,那么至少限制了300-500人以上不敢参与,对您的运作不是很不利吗?

王总:你提的这个问题很好,也是很尖锐的客观存在,目前我这里的投资者也分为鲜明的两派,第一就是你说的不要划分这么细,让场外投资者放心参与,这对我们的运作来说当然是最有利的;第二不要把鸡本当作炒作品种,应该向猴票一样打造成精品,不但要分绝品、全品、上品、一等品等,而且价格必须拉大。拿我们四达的绝品鸡本来说,现在在全国供不应求,就是在北京也不能满足大家的需要,还是1人只能提供一本的情况下,足以说明场外集藏者的参与程度。我们四达就是要打造精品,当然标准也不能朝令夕改,我按你所说的就坡下驴其实很容易,也容易将鸡本拉得更高,可是那对收藏者来说不公平。两者之间存在矛盾很正常,但是也是在行情启动的初期,到了大局真正到来的时候,不用我来划分,市场自然会选择它需要的交易方式了。

2、  场外投资者存在的信任危机

笔者:其实您的划分标准我看了,并不严,但是有些似乎被扭曲了,让人摸不着头脑。大家都看到的,虽然有小山,王裕锋等人在网络上的强力收购,价格开的也很高,但是买账的不多,认为作秀的成分太大,当然我也是其中存在疑虑的一员。所以对他们的收购帖子根本不管,你1100收全品,我宁可在网上另开贴卖880,你四达1400收绝品鸡,我自己的就卖1200,这说明了场外有很多人对四达运作鸡本存在不信任感,这个很危险,对此王总有什么想法?

王总:其实信任感是通过长期了解建立起来的,你也看到了,在我们聊天之前,你这两本鸡本我是先看的,虽然也存在磨角,但是不黄、不折,背脊有轻微磨损,颜色光亮就算全品了。场外投资者因为和我们没有接触,所以可能存在误解,这个没有关系,在这里,我可以说,只要按照我们定的符合标准的鸡本,我们会全部按照对应价格真实收购,请相信四达,相信王国强。

3、  本票系列为什么现在不趁机启动

笔者:其实觉得您的运作很奇怪,在市场一片哀鸣,大家都伤心绝望的时候,您横刀立马的启动了以鸡本为龙头的本票系列和小足球,给广大投资者以无比的信心;现在行情不错,怎么除了鸡本,整个本票系列反而停滞了?

王总:呵呵,其实这是一种运作手法,市场不好的时候,作为市场主力,四达有责任来提升投资者的信心,这是义不容辞的。目前虽然看着行情不错,但是毕竟是行情启动初期,还有很多做空者虎视眈眈的寻找我们多方阵营的突破口,四达作为行情一只主力部队,现在如果启动本票当然皆大欢喜,但是只是锦上添花的作用,却过早的将底牌全部暴露给了敌人,这样得不偿失。只有在战斗最激烈,多空焦灼,白热化你死我活真正需要我们的时候,四达会作为一只总预备队,猛虎下山一样冲向敌阵,咬住敌人的喉咙,给他致命一击。请朋友们放心,本票系列作为四达运作的主力品种在这次行情中绝对不会让大家失望的。

4、  如何看待目前行情中的做空现象

笔者:您刚才说到说空的,使我联想到在目前的行情中,虽然北京邮商和全国各地的投资者们在全力做多,但是以上海为首的某些著名空头部队却在用客户的货大力做空,仍然在肆无忌惮的破坏大家的利益,对此您如何看?

王总:你说到的这个现象使我们邮市存在多年的怪胎:即做空必赢论,在以往任何行情的时候做空,肯定会取得不错的成绩。但是这次不同,短期内看他们可能利用货多的优势将价格打压,但是再给他们*天(这里因为涉及关键时间,不便透露),如果他们再胆敢做空,市场大潮将会把他们一网打尽,到时候跑路的必然会是他们。

5、  如何看待这次行情的性质

笔者:最后再问您一个问题,这次行情能看多大,97不敢提了,能不能达到01年的程度

王总:可以很肯定的答复你,必超97.,我现在说你可能不信,那么就让事实证明。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

注:以上内容均为笔者与王总对话真实记录,笔者绝非什么托,只是今日清晨1点醒来,辗转反侧,无法入眠,突发奇想撰写此文,与全国广大投资者共勉

                                                    

                                                                                                                                                              动力合臣

                                                                                                                                                        200925日早300

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