如果说一本邮册是一本百科全书的话，那么一册高速公路题材的邮册就是一本万国高速公路的史料册。搜集整理的这套高速公路历史专题邮册，让我透过这些小小的邮票，了解世界高速公路从无到有的发展过程，更能体味其中之无尽乐趣。
世界上的第一次出现高速公路这个名词，是在1933年的德国。这条高速公路是在原有的19公里试车跑道上改建而来，历时三年，全长1000公里，建设指标均以高标准赛车跑道实施（见图一）。
最富有意义的是这枚尼日利亚海滨高速公路邮票，邮票设计者在跨线门架式指路标志牌上标错了方向，由于尼日利亚道路设计以英制规则为准，是右下左上，设计者将方向牌错画在右边下线一侧，使方向路牌背向行驶者，这一问题出现后，迅速得到交通主管当局的纠正，邮政部门重新印制了方向正确的邮票（见图二），这种方向指示牌错误的邮票被收回销毁，未能大量流向社会，因此特别珍贵。
这枚英国首日封，四枚邮票分别将英国古代的水中石桥、1733年建设的石拱桥、1826年建设的钢索斜拉桥与1965年兴建的互通式高速公路立交桥编为一套邮票发行，形象生动地把英国路桥发展史展现给世人。（见图三）
1930年加拿大发行的邮资明信片，图案中盘山公路的木质围挡应该说是现代高速公路防撞护栏的雏形。（见图四）
我收集的高速公路题材邮票还有委内瑞拉、奥地利、沙特阿拉伯、斯洛文尼亚、加纳、哥斯达黎加、阿根廷等40多个国家和地区。我国也于1991年9月20日发行了《社会主义建设成就》第四组（T·165）特种邮票（一套四枚）其中第三枚55分，展示了“沈大高速公路”的图景。（见图五）
邮票被人们称为“国家名片”、“第二有价证券”，通过发行邮票在世界范围流通展示本国高速公路建设状况，是各国宣传本国交通文化的重要途径，因此被各国广泛采用。我国自上世纪80年代中期开始，高速公路建设开始兴起，但通过邮票邮票展示发展成就的并不多见。因此，笔者建议，交通行业应该和邮票发行部门积极合作，多发行高速公路有关邮品，大力向世界宣传我国高速公路的发展成就。