《垃圾堆里出黄金》，这是我两年前刚到论坛不久写的一篇文章，记得当时曾得到了不少网友的好评，还被《大江南收藏》选登；当然，也有相当一部分人不以为然。如今，这一观点已经取得了更多人的认可，编年票里的"黑马"有的已渐渐浮出水面。事实胜于雄辩！现在已没有必要再去讨论编年票里有无"黑马"，而是该研究如何去其中寻找"黑马"了。
对此，相信各位邮友都有自己的好方法。我在这里谈几点个人认识给各位开拓点思路。
"黑马"的特征
所谓的"黑马"应该有以下特征：第一，"黑马"必是长期不被重视的品种，那些一开始就被重视的东西应该不能算是"黑马"吧（其中的佼佼者可谓之"白马"）。第二，"黑马"总是以非常规的方式出人预料地现身的，因此它一般都经历过较长时间"磨难"或被"冷落"。第三，"黑马"的产生是以需求和消耗为动因的。只有大量的需求和消耗，才能不断减少存世量，改变供求关系，由量变到质变，最终产生"黑马"。也就是说消耗出"黑马"！这也是最为关键的一点。
"黑马"产生的前提
"黑马"是靠消耗产生的。那么，编年期间决定消耗的关键因素是什么呢？是邮市的持续低迷！正因为邮市的低迷，才使集邮邮票深幅打折后被大量地用于寄信消耗；才使集邮者丧失信心，集邮人数锐减；才使邮商亏损严重，淡出或减少囤积。大量的打折销耗，使邮票的存世量减少，同时因为集邮者的流失、邮商信心的缺失，使得邮票沉淀量减少，更加方便和促进了邮票的打折消耗。所以，邮市的长期低迷是编年"黑马"诞生的前提，没有十几年熊市，就不可能有编年"黑马"！
编年邮票消耗情况
早期编年票（1992年-1997年），发行时处于集邮狂热时期，尽管有巨大的寄信消耗的空间，但集邮者众多，邮价看涨，因而普遍惜耗，所以这一阶段的邮票民间存量极大。后期步入熊市，多数邮票经过了十几年的打折"磨难"，消耗量应该相当大，许多邮商的存货都被"艰难挤出"。目前有些邮票已经供不应求，价格也开始上涨了。但由于民间的巨大存量，从长远来看很可能会显得后劲不足。综合评价：市场存量小，民间存量大。
中期编年票（1998年-2002年），这一阶段由于大量集邮者的流失（到2000年基本只剩下铁杆邮迷了），邮票在民间存量也就自然大幅减少；另一方面，这一期间是邮市最低迷的时期，也是邮票打折幅度最大的时期，在这一期间发行的邮票，其消耗量毋庸置疑是极大的。此外，邮政有过两次较大规模的销毁，这几年的票应该是最有可能被选中的。目前，这一时期发行的邮票市场内存量较少，有些品种也已经供不应求。综合评价：民间存量小，市场存量小。
后期编年票（2003年及以后），因为集邮人数少，民间存量相对要小一些；但由于时间较短、渠道不畅，消耗量相对较小，加上多版式印刷的影响，目前有相当大的量留存于市场流通、炒作环节。综合评价：民间存量小，市场存量大。
结论
根据以上分析，我认为"黑马"最集中的时期应该是1998年-2002年，尤以2000年、2001年为最。那些市场存量小，民间存量也小，且后期有持续需求的品种不是"黑马"是什么？
□ 方寸之间 江南时报